(Photo: Suradnik13/CC BY-SA 3.0)
Planovi se kreću prema važnom infrastrukturnom projektu u sjevernoj Hrvatskoj, koji ima za cilj bolje povezati gradove Varaždin i Čakovec.
Projekt uključuje širenje postojeće državne ceste i izgradnju potpuno novog mosta preko rijeke Drava.
Kao Bauštela.hr izvijestio je da će preliminarni konceptualni dozvola za dizajn i lokaciju razviti zajednički tim koji su vodili KNAP i EPTISA Adria, nakon ugovora potpisanog 8. travnja 2025. s Hrvatske Ceste (Hrvatske ceste).
Projekt se procjenjuje na oko 90 000 eura, uključujući PDV, a očekuje se da će biti završen u roku od jedne godine.
Predloženo rješenje vidjet će da se trenutna cesta DC3 proširila na rutu s četiri trake, koja se proteže od Varaždina do novonastalog kružnog toka u Gornji Kušanec.
Glavni vrhunac projekta je novi most nad Dravom, koji će se pokrenuti paralelno s postojećim. Ukupna duljina planirane infrastrukture ceste i mosta iznosi oko 1,9 kilometara.
Stari grad Čakovec (Photo credit: Silveerije/CC BY-SA 4.0)
Zbog gustih urbanih razvoja s obje strane postojeće ceste, projekt će uključivati potpunu rekonstrukciju trenutne rute, kao i dodavanje dva nova kotača. Posljednja točka povezivanja bit će na kružnom toku koja povezuje zaobilazne ceste Nedelišćeva i Pušćine.
Potreba za projektom proizlazi iz želje za poboljšanjem protoka prometa i sigurnosti između dva regionalna centra. Očekuje se da će nova veza podržati i ekonomski, demografski i turistički razvoj tog područja.
Nakon završetka, trenutni most nastavit će služiti vozilima koja putuju iz Varaždina prema Nedelišćevoj, dok će novi most podnijeti promet u suprotnom smjeru.
Varazdin (Foto: Suradnik13/CC BY-SA 4.0)
Prije nego što počne izgradnja, mora se provesti detaljno planiranje i studije. To uključuje stvaranje različitih opcija ruta, provođenje procjene utjecaja na okoliš i pripremu konceptualnih planova projekta na razini i izvršenja. Točne geodetske podatke također će se morati prikupiti kako bi se osiguralo da dizajn rute odgovara geotehničkim uvjetima terena.
Iako se konstrukcija ne treba odmah pokrenuti, projekt je već primio odobrenje za okoliš od Ministarstva, pod uvjetom da se slijede sve potrebne zaštitne mjere.
Inicijativa obuhvaća i županije Međimurje i Varaždin i označava značajan korak naprijed u poboljšanju infrastrukture u sjevernoj Hrvatskoj.
