Kako zvijezde na dodjelu Oscara dolaze na vrijeme i u jednom komadu

Kada se tisuće gledatelja okupe za najveći filmski događaj godine — dodjelu Nagrada Oscar — organizacija i logistika postaju ključno pitanje, posebno kada je u pitanju prijevoz zvijezda. “Kad voziš stotine prvoligaša na Akademiju, zadnje što želiš je kiša”, ističe David Seelinger, izvršni direktor EmpireCLS-a. Većina se vožnji odvija u tri stotine luksuznih automobila, što zahtijeva besprijekornu koordinaciju i planiranje.

Na dan dodjele, svaki detalj je pomno isplaniran kako bi se izbjegla kašnjenja i osigurala sigurnost svih sudionika. Promet može postati kaotičan, a kiša može uzrokovati zastoje, stvarajući dodatne probleme. “Promet je sam po sebi sigurnosni rizik”, dodaje Seelinger, naglašavajući kako vožnja kroz veliki broj ljudi može postati meta paparazza ili bijesnih obožavatelja. “Sigurnost je naš prioritet broj 1, za sudionike i naše osoblje.”

Pred događaj, Seelinger koordinira s velikom flotom luksuznih automobila. “Ove godine ćemo imati oko 300 automobila” kako bi se prevezli najpoznatiji čimbenici iz filmske industrije. Većina automobila dolazi iz lokalnih flota EmpireCLS, ali se dodaci šalju i iz San Francisca i Las Vegasa, čime se osigurava širi spektar vozila.

U prošlosti, vožnje su se često odvijale u rastezljivim limuzinama, dok su 2000-ih godine zvijezde birale Prius automobile. Danas, međutim, terenci poput Cadillac Escalade postaju sve popularniji. “Udoban je, a kada klijent izađe iz njega, izgleda vrlo elegantno”, objašnjava Seelinger. EmpireCLS također nudi električna vozila poput Lucid Air limuzina te luksuzne kombije Mercedes Sprinter za one koji putuju s grupama, na što Seelinger dodaje da su često opskrbljeni flaširanom vodom i grickalicama.

S obzirom na to da donošenje zahtjeva od strane klijenata može biti izazovno, Seelinger potvrđuje da se nastoji ispuniti svaki “jedinstveni” zahtjev, sve dok nije protiv zakona. “Nije važno što je, obično ćemo to učiniti”, kaže se smiješenjem, dok napominje kako vozači često primaju gurmanske večere dok njihovi putnici uživaju u bijesu večere.

Sama povorka do Dolby Theatrea izgleda kao koreografski balet, zahtijevajući mjesecima unaprijed planiranja između različitih organizacija. Odjel za promet Los Angelesa posebno razvija plan upravljanja prometom koji uključuje zatvaranje cesta i promjene vremena za događaj. “Zatvaranje cesta počinje već dva tjedna ranije”, objašnjava glasnogovornik LADOT-a Colin Sweeney.

Osim toga, ruta povratka s vozačem strogo je tajna i uključuje dostupne alternative kako bi se izbjegle nepredviđene situacije. “Uvijek postoji primarna, sekundarna i tercijarna ruta”, kaže Seelinger, a svako vozilo opremljeno je uređajima za praćenje koji omogućuju komunikaciju između vozača i zapovjednih centara u El Segundu i Dolbyju, čime se osigurava nesmetana vožnja bez ometanja.

Na dolasku, vozači su u obavezi ostati unutar svojih vozila i to je još jedan način osiguravanja sigurnosti putnika. “Ne možemo dopustiti da šofer hoda crvenim tepihom”, ističe Seelinger, istovremeno naglašavajući koliko je bitna pripremljenost za hitne slučajeve. Iako se ne može otkriti koriste li se oklopna vozila, vozači su obučeni za suočavanje s različitim situacijama.

Sve u svemu, vozila su angažirana na 12 sati, stvarajući neprestan ritam prijevoza zvijezda na razne događaje. “Nitko ne čeka. Ljude se prilično brzo skupi i odvede na jedan od bezbroj događaja tijekom cijele noći”, zaključuje Seelinger, pokazujući koliko je važno da svi aspekti ovog luksuznog prijevoza budu savršeni.

Seelinger također ostaje tajanstven o troškovima koji dolaze s ovim luksuznim uslugama. “Ovisi o tome za koga je. Ali to je poštena cijena”, objašnjava, dodajući da se cijene kreću u rasponu od 6.000 do 12.000 dolara. “Recimo, ako kupujete u Louisu, znate koliko košta.”

Ova se priča pojavila u izdanju časopisa The Hollywood Reporter od 11. ožujka. Kliknite ovdje za pretplatu.